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Coface Ibérica se instala en Avenida Diagonal Tereos Iberia se traslada al Prat de Llobregat
Circa consigue el reconocimiento del jurado de Construmat y recibe el premio en la categoría de producto para estructuras y cerramientos. En esta ocasión,
Panel Omega Zeta resulta ganador entre las 54 candidaturas presentadas.
El pasado 22 de abril se celebró la ceremonia de entrega de los premios Construmat a la innovación tecnológica. Circa y su Panel Omega Zeta recogieron el premio de manos del presidente del jurado, el reconocido arquitecto técnico, Andreu Muñoz Granados. El presidente de Circa, Carlos Fradera, junto al equipo directivo recibió el premio que dedicó a todo el equipo de Circa.
El galardón significa un reconocimiento a la labor de Circa y a su innovador producto. El Panel Omega Zeta ofrece nuevas oportunidades arquitectónicas, ya que es un producto industrializado de máxima personalización en tamaño, textura y color. Estas cualidades y sus nuevas aplicaciones en suelo técnico, celosías, vallas y lamas, entre otras, han hecho posible este premio a la innovación tecnológica.
En esta edición la categoría de Productos contaba con un jurado formado por Andreu Muñoz Granados, arquitecto técnico, que actuó como Presidente; y como vocales, Pau Casaldáliga Albisu, arquitecto; y Marta Recolons Viñas, ingeniera técnica industrial.
CreditServices ha firmado un acuerdo con la Agencia Catalana de Consumo (ACC) para adherirse a la Junta Arbitral de Consumo de Cataluña
a promotora Situart asegura que por detrás de la situación y el precio, el factor bioclimático es un elemento determinante para el comprador de una vivienda
El Gobierno destinará 1.265 millones de euros para facilitar el acceso a la vivienda en Cataluña, un 47% más que el Plan anterior y más del triple si se compara con el último Plan del Gobierno del PP
Promovido por la Fundación Privada Catalana para la Parálisis Cerebral, está financiado al 50% por la Generalitat
Atenderá a 24 personas afectadas de parálisis cerebral
GPO Ingeniería, empresa consultora de ingeniería y arquitectura y Dirección Integrada de proyectos, colaborará en la construcción del Hogar-Residencia "Llull 163" promovido por la Fundación Privada Catalana para la Parálisis Cerebral. Las obras podrían finalizar el año que viene gracias a la financiación del 50% de la Generalitat y a la colaboración de otras administraciones públicas, entidades privadas, empresas y donantes particulares.
Ubicado en unos terrenos cedidos por el Ayuntamiento de Barcelona, la superficie construida será de 2.270 metros cuadrados. El edificio constará de seis plantas y sótano, y atenderá a 24 personas afectadas de parálisis cerebral. Además, ofrecerá servicios complementarios que podrán ser disfrutados por los vecinos del barrio. Entre estos habrá un centro de día, un aula de nuevas tecnologías, piscina, gimnasio, aulas de formación y centro de recursos y sensibilización sobre la discapacidad.
Primera piedra
La primera piedra de este Hogar Residencia se colocó el pasado 7 de marzo, en un acto presidido por el Alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, y por la Consejera de Acción Social y Ciudadanía, Carme Capdevila. Asimismo, contó con la presencia del segundo teniente de alcalde del Ayuntamiento, Ricard Gomà, el regidor del Distrito de Santo Martí, Francesc Narváez, la directora general del Instituto Catalán de Asistencia y Servicios Sociales, Carolina Homar, y el director de los servicios territoriales del Departamento de Acción Social y Ciudadanía en Barcelona, Josep González Cambray.
Información Corporativa de GPO Ingeniería
GPO INGENIERIA S.A. es una empresa consultora de Ingeniería, Arquitectura y Dirección Integrada de Proyectos, que presta los servicios de diseño y asistencia técnica dentro del campo de la construcción. GPO ofrece sus servicios a las administraciones públicas y a empresas privadas. Su sede central se ubica en Barcelona disponiendo de oficinas en Madrid, Andalucía, Galicia y Castilla-León. En la actualidad, la compañía cuenta con más de 300 profesionales, una facturación prevista para el presente ejercicio superior a los 28 millones de euros, y un volumen de obra gestionada de más de 1.250 millones de euros. GPO INGENIERÍA ha consolidado su liderazgo entre las principales ingenierías españolas y se encuentra igualmente entre las 200 Top Ingenierías europeas.
La edificación de la nueva Terminal Sur es un proyecto de infraestructura aeroportuaria de gran envergadura (se están construyendo 525.000 m2 y un aparcamiento de 12.000 plazas) que requiere las mejores prestaciones de insonorización acústica.
Para evitar el incremento de los índices de contaminación acústica, se han utilizado más de 100.000 m2 de lana de roca Rockwool para el aislamiento de la cubierta del edificio.
Barcelona, 12 de Marzo 2009. La nueva Terminal Sur ha sido concebida como un gran nodo de enlace de transportes y centro de servicios dentro del proyecto de creación de un centro de comunicaciones aeroportuario intercontinental en el Aeropuerto del Prat (Barcelona).
Gracias a las obras de ampliación cuyo objetivo es hacer frente al creciente aumento del número de pasajeros, el Aeropuerto de Barcelona se convertirá en uno de los mayores nexos de transporte de pasajeros internacionales. Por ello, "ha sido esencial la insonorización acústica obtenida de las soluciones constructivas Rockwool, que cumplen con la estricta normativa y requisitos de Aena referentes a la gestión de ruidos" explica Mercedes Sánchez, responsable del Departamento Técnico de Rockwool.
Soluciones constructivas de aislamiento
Existen varias particularidades en el proyecto que lo hacen especialmente singular respecto a otros aeropuertos. La principal de ellas ha sido la insonorización acústica obtenida de la tela acústica y de los paneles de lana de roca Rockwool. Se han utilizado más de 100.000 m2 de lana de roca Rockwool para el aislamiento de la cubierta ligera del edificio que está formada por una chapa de aluminio, los paneles Hardrock 391 en 100 mm, una tela acústica, el panel Confortpan 208 Roxul en 110 mm y otra chapa metálica.
Además, se han aplicado paneles de lana de roca de 50 mm en el falso techo y soluciones Rockwool en otros puntos donde se requería insonorización acústica, aislamiento térmico y protección contra el fuego.
En cuanto al comportamiento térmico se han instalado placas térmicas sobre las cubiertas de los diques laterales, suficientes para los requerimientos de agua caliente del edificio.
Diseño mediterráneo: Confluencia entre funcionalidad y diseño
Debido a esta complejidad logística y técnica se ha diseñado el edificio en base a una composición de diversos espacios diferenciados y muy dinámicos.
Tal como explica Peter Hodgkinson, arquitecto del Taller de Arquitectura Ricardo Bofill y responsable del proyecto, "La adaptabilidad de formatos de la lana de roca ha permitido lograr una alta calidad acústica sin renunciar al diseño. La variedad de formatos que ofrece la lana de roca ha sido muy positiva para ajustarnos a la modulación de las placas del falso techo".
Esto ha permitido lograr un completo equilibrio entre la arquitectura de diseño y la funcionalidad del correcto aislamiento, reduciendo el impacto medioambiental. Asimismo, la nueva terminal destaca por los criterios de la arquitectura mediterránea, centrando un especial interés en la iluminación natural y calidez ambiental en todas las zonas destinadas a pasajeros.
En un plano más técnico, la cubierta se caracteriza por cerchas metálicas bidireccionales a ejes de 36 x 36 m, con soportes de acero laminado muy esbeltos sin junta de dilatación.
Infraestructura de 525.000 m2
La puesta en marcha del programa de modernización y ampliación de las instalaciones actuales del aeropuerto que permitirán una mayor capacidad de tráfico aéreo (Plan Barcelona de Aena) se inició en 2005, con las obras de la nueva Terminal Sur, de 525.000 m2 y un aparcamiento de 12.000 plazas.
La infraestructura de la Terminal se compone de un edificio central destinado al procesamiento de pasajeros (facturación, recogida de equipajes y zona comercial); tres diques de embarque; y el vestíbulo de la estación intermodal donde confluirán los diferentes medios de transporte. Cabe destacar que la mitad de la superficie estará destinada a espacios no accesibles para pasajeros.
Por otro lado, además de la construcción del nuevo edificio, se están modificando los accesos al aeropuerto, que hasta la fecha se efectuaban por la carretera C-31, congestionando los flujos de tráfico.
Más pasajeros
La Terminal Sur permitirá doblar la capacidad y volumen de tráfico del aeropuerto (llegando a alcanzar los 10.000 pasajeros diarios), gracias a su capacidad para alojar 25 millones de pasajeros anuales. Con estas previsiones, el Aeropuerto de Barcelona pasará de albergar 32 millones de pasajeros al año a 55 millones.
● La promotora inmobiliaria ha construido 154 viviendas
La promotora inmobiliaria Premier ha finalizado la construcción de su promoción ubicada en Sentmenat (Barcelona): “Castell Jardí”.
Con una inversión de 29 M€ y sobre un terreno de 24.300 m2, Premier ha desarrollado una promoción de 154 viviendas.
La promoción recibe el nombre de “Castell Jardí” y está situada en la calle Torre Roja, esquina Dr. Flemming. La superficie total construida alcanza los 13.600 m2 y, además de las citadas 154 viviendas, cuenta con 195 plazas de aparcamiento.
Sus pisos son de dos, tres y cuatro habitaciones. Las viviendas disponen de zonas comunes ajardinadas y piscina.
Esta promoción residencial se suma a las inversiones realizadas por Premier en Cataluña en los últimos años: Banyoles, Figueres, Malgrat de Mar, Mataró, Igualada o Tossa.
TASINSA comercializa con éxito promociones residenciales de obra nueva en alquiler
Algunas promociones, propiedad de fondos de inversión, están ubicadas en Barcelona, Badalona, Barberà, Vic y Sant Pere de Ribes
La consultora inmobiliaria TASINSA, especializada en la comercialización y gestión de productos terciarios como oficinas, locales comerciales, naves logísticas e industriales, suelo y productos de inversión inmobiliaria, ha diversificado sus servicios y productos en comercialización.
Como alternativa para dar salida a las promociones que promotoras, fondos de inversión y entidades financieras han adquirido o han pasado a formar parte de sus activos, TASINSA ha incorporado la comercialización en exclusiva de promociones residenciales de obra nueva en régimen de alquiler.
La comercialización de los primeros pisos de estos conjuntos residenciales - pertenecientes a un fondo de inversión privado y situados todos en la provincia de Barcelona, concretamente en los municipios de Barcelona capital, Badalona, Barberà, Vic y Sant Pere de Ribes-, se inició hace a penas un año. En este periodo todas las promociones han sido arrendadas en más de un 60%, por lo que las previsiones son que antes del tercer trimestre de 2009 estén ocupadas al 100%.
Según informa la consultora, “el ritmo de contratación es bueno. Disponemos de una importante bolsa de demandantes de pisos de alquiler, que luego tiene que cuadrarse con la oferta de pisos que disponemos o las condiciones contractuales que exige la propiedad. Nuestra tarea, siempre, es mediar para que ambos clientes queden satisfechos con el acuerdo final.”
Las viviendas disponen de entre 1 y 4 habitaciones, son todas de obra nueva a estrenar y se encuentran en buenas ubicaciones. Todas disponen de una moderna estructura, amplias fachadas y excelentes acabados .
Las obras de SABADELL PARC EMPRESARIAL, el proyecto urbanístico industrial privado más grande de Catalunya, avanzan según el calendario previsto. El puente que permite el paso por encima el río Sec está construido y la subestación eléctrica proyectada se está acabando. Además, para reforzar el objetivo de los promotores de cumplir los más estrictos criterios de sostenibilidad, se utilizará como material granular para la subbase y la base del firme de calzada un producto que incorpora ventajas ambientales respecto los productos convencionales: el árido siderúrgico.
SABADELL PARC EMPRESARIAL avanza de acuerdo con las previsiones iniciales de su promotora Vantoureix. En estos momentos ya se ha construido una parte importante de la urbanización y uno de los tres puentes previstos que se encuentran dentro de la urbanización del sector de Sant Pau de Riu Sec. Este puente permitirá en un futuro cercano la conexión directa con Badia del Vallès des de la C-58 por encima del río Sec. Las dos luces del puente permiten el paso del canal de aguas bajas del río.
Para asegurar el futuro subministro eléctrico al sector de Sant Pau de Riu Sec y a toda esta zona de Sabadell, es necesaria la construcción de una subestación eléctrica en una parcela del sector oeste, a tocar de la autopista C-58 y del municipio de Sant Quirze del Vallès. El paso de los conductores eléctricos des de la subestación hasta la urbanización se está haciendo de manera soterrada por debajo de la autopista. Esto requiere la utilización del sistema constructivo conocido como perforación dirigida, que permite pasar cañerías circulares por debajo de un terreno sin tener que abrir ninguna rasa y sin interrumpir la circulación.
Los promotores de SABADELL PARC EMPRESARIAL han decidido innovar, siempre respetando los más estrictos criterios de sostenibilidad y se han decantado por utilizar el árido siderúrgico como material granular para la subbase y la base del firme de calzada. Este producto incorpora ventajas ambientales respecto los productos convencionales, además, se trata de un producto de rechazo del proceso de obtención de acero con unas características estructurales parecidas a la de una roca natural. Des del punto de vista ambiental, una de las grandes ventajas del material es que el uso del árido permite darle una salida como material reciclado.
La utilización del árido siderúrgico está regulado en diferentes normativas generales y limita ciertos usos, pero un estudio soportado entre otros por la Universitat Politècnica de Catalunya y la de Valencia donde ha participado el Catedrático emérito Dr. Carlos Kraemer y l’aprovació de la Agencia de Residuos de Catalunya del Departamento de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat de Catalunya, ha permitido que se pueda ampliar el uso de el árido siderúrgico hasta grosores de 40 cm. en secciones de firme.
Recordar que SABADELL PARC EMPRESARIAL, desarrollado por la empresa Vantoureix, ha invertido 250 millones de euros en la puesta en marcha de este macroproyecto, una zona de actividad económica en el Vallès Occidental concebida para adaptarse a las necesidades de empresas de sectores muy diversos.