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- La multinacional instalará 70 equipos de transporte vertical en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). El contrato asciende a 40 millones de dólares
- Asimismo, incorporará 272 escaleras mecánicas y 67 ascensores en el nuevo metro de Estambul, la ciudad más grande de Turquía
Schindler –compañía especializada en la fabricación, montaje y mantenimiento de ascensores, escaleras mecánicas y andenes móviles– ha sido elegida para modernizar las instalaciones de transporte vertical del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). El proyecto contempla además, la renovación de sus terminales, incluida la Tom Bradley International Terminal, una de las más importantes. En su conjunto la inversión será de 40 millones de dólares.
El contrato, establecido con el operador aeroportuario ‘Los Angeles World Airports’, contempla la renovación y sustitución de 60 escaleras mecánicas y cuatro andenes móviles, así como la modernización de seis ascensores hidráulicos de pasajeros. Por otro lado, un total de 285 equipos de transporte vertical serán finalmente modernizados en el sexto aeropuerto del mundo con más tráfico (LAX) gracias a este plan de mejora.
“Estamos orgullosos de haber sido elegidos para asegurar la movilidad en el recinto y estamos impacientes por comenzar nuestra colaboración con ‘Los Angeles World Airports’ en este proyecto vital”, ha manifestado Jakob Zueger, jefe ejecutivo de Schindler América.
Schindler en el metro de Estambul
Por otro lado, Schindler incorporará un total de 339 equipos de trasporte vertical –272 escaleras mecánicas y 67 ascensores– a largo de los 22 kilómetros que componen la línea Kadikoy-Kartal, un eje fundamental para cubrir las necesidades de desplazamiento de la mitad asiática de Estambul, probablemente la más poblada de la ciudad. El proyecto concluirá a finales de 2010, antes de ser presentado a las autoridades de la ciudad previsto para marzo de 2011.
Las escaleras mecánicas proyectadas tendrán una longitud de entre tres y casi 20 metros por lo que serán fabricadas con materiales y características especiales, como plataformas de acero inoxidable y barandillas protectoras de vidrio.
La línea proporcionará un servicio público de trasporte seguro, limpio y eficiente para la mitad asiática de la ciudad, donde vive gran parte de la población. Además, servirá también como conexión clave con la parte europea de la ciudad, dónde están situadas la mayoría de las empresas y puestos de trabajo.
“Estamos orgullosos de trabajar con el contratista ‘Avrasya Metro Grubu’ en este gigantesco proyecto” afirma el Director General de Schindler Turquía, Mete Zadil. “La línea de metro Kadikoy-Kartal ayudará a mejorar la movilidad urbana y el acceso a los servicios del otro lado de la calle Bosphorus, la cual divide la ciudad de Estambul”, asegura.
Shindler dota de movilidad a muchos de los aeropuertos más importantes del mundo, así como a grandes redes de transporte público. Entre los últimos contratos se encuentran las obras de mejora de la Terminal 5 del aeropuerto de Londres (Heathrow), el nuevo Aeropuerto Internacional de Berlín (Brandenburg) y el metro de Mumbai, en India.
- Es la primera acción comercial desarrollada en colaboración con COSKUNOZ, líder en el sector metal de Turquía y uno de los principales partners de CLIMASTAR en su expansión por Europa
El acceso a la vivienda constituye un derecho fundamental. Contar con un hogar es imprescindible para una vida digna, por ello, Rockwool financiará, 12 viviendas en Anantapur, India.
Desde el pasado mes de diciembre de 2009, Rockwool colabora con el programa de la Fundación Vicente Ferrer (FVF) a través de la financiación de 12 viviendas en Anantapur, India.
Las viviendas con las que colabora Rockwool harán posible que 12 familias dálits, una de las comunidades más desfavorecidas y marginadas de la India, dispongan de un hogar digno donde vivir, proporcionando a sus inquilinos condiciones mínimas de salubridad, refugio de lluvias torrenciales, protección de los animales peligrosos y resguardo del calor intenso. “Nuestro compromiso y valores como la responsabilidad y la solidaridad han sido los impulsores de este proyecto” comenta Rafael Rodríguez, Director General de Rockwool.
Está previsto que este mes de marzo se inicie la construcción de las mismas con una duración aproximada de 12 meses. El programa de viviendas se desarrolla con la implicación activa de toda la comunidad y ésta es quien se reúne para identificar y seleccionar cuáles van a ser las familias beneficiarias del proyecto. Para todas estas familias la posesión de una vivienda sólida es, ante todo, un requisito imprescindible para lograr la integración social.
Todas las viviendas que se construyen se adecuan a las costumbres y a los materiales de la zona. De esta forma, las construcciones quedan en armonía con su entorno. Las colonias son construidas por los propios beneficiarios que trabajan contando con el respaldo financiero y técnico de los especialistas.
La Fundación Vicente Ferrer y la zona de actuación
La Fundación Vicente Ferrer es una ONG de desarrollo comprometida con la mejora de las condiciones de vida de las comunidades más desfavorecidas de la India. La FVF actúa en el distrito de Anantapur, perteneciente al estado indio de Andhra Pradesh, al sur de la India. Anantapur tiene una superficie de 19.130 km2 y 4 millones de habitantes.
Rockwool, manteniendo su compromiso de RSC, Responsabilidad Social Corporativa con los más débiles, tiene previsto colaborar con diferentes proyectos liderados por la Fundación Vicente Ferrer.
Los dálits o intocables
En el sistema de castas de la India, un Dálit o intocable es una persona que, de acuerdo con las creencias hindúes tradicionales, se considera fuera de los varnas o castas. Varna se refiere a la creencia de que muchos humanos fueron creados a partir de diferentes partes del cuerpo de la divinidad Purusha, y la parte de la que cada varna fue creada define el estatus social de una persona en relación con aspectos como con quién puede casarse y qué profesiones puede desempeñar.[]
Al estar fuera de las varnas, a los Dalits, históricamente, sólo se les ha permitido realizar trabajos más marginales. Se incluyen los trabajadores del cuero, llamados chamar; los granjeros pobres y los jornaleros sin tierra, los artesanos callejeros, artistas populares, lavanderos de ropa y otros.
Tradicionalmente, eran aislados en sus propias comunidades, hasta el punto de que las clases superiores evitaban el contacto de sus sombras.
La discriminación contra los Dalits existe aún en zonas rurales y en la esfera privada. No obstante, ha desaparecido en zonas urbanas y en la esfera de lo público, en lo relativo a libertad de movimiento y el acceso a la educación.
La cifra de viviendas en Estados Unidos cuya construcción se inició en 2009 alcanzó las 553.800 unidades, lo que supone un 38,8% menos que hace un año y el dato más bajo desde que comenzaron los registros en 1959, según informó el Departamento de Comercio.
No obstante, en el mes de diciembre se inició la contrucción de 557.000 viviendas en datos anualizados, un 4% menos que en noviembre, aunque un 0,2% más que en el mismo periodo del año anterior.
Por su parte, en el conjunto de 2009 se concedieron permisos para la construcción de 571.600 viviendas, un 36,9% menos que en 2008, aunque en el mes de diciembre la cifra anualizada de autorizaciones fue de 653.000, un 10,9% más que en noviembre y un 15,8% más que hace un año.
Asimismo, la cifra de viviendas completadas en el transcurso de 2009 alcanzó las 796.000 unidades, un 28,9% menos que hace un año, mientras que en diciembre la cifra anualizada fue de 768.000 viviendas, un 11,2% menos que en el mes anterior y un 25,3% menos que en diciembre de 2008.
HSBC Private Bank ha tomado la decisión poco corriente de formar un sindicato inversor para sacar provecho de lo que estos clientes ven como una oportunidad histórica
La vivienda fue utilizada por su madre, Rocío Jurado.
Las cifras de ventas pendientes de vivienda en noviembre cayeron en Estados Unidos un 16%, muy por encima de lo previsto.
La torre Jalifa es unala ciudad vertical donde vivirán 12.000 personas
Según un informe de The Economist, que califica a España como "mercado de viivenda sobrevalorado", al igual que Irlanda y Francia.
La inmobiliaria le acusa del impago de una casa que adquirió hace dos años y le pide una elevada indemnización.